Nowy Sącz inwestuje w bezpieczeństwo: 345 tys. zł na przebudowę ul. Freislera
Władze Nowego Sącza ogłosiły pozyskanie znaczącej dotacji z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, wynoszącej 345 tys. zł, która zostanie przeznaczona na kluczowy projekt infrastrukturalny. Zadanie obejmuje modernizację ul. Freislera oraz jej skrzyżowania z ul. Traugutta, a całkowity koszt przedsięwzięcia szacowany jest na niemal 691 tys. zł. Umowa dotycząca realizacji projektu została sfinalizowana w czerwcu 2025 roku.
Zakres prac i ich znaczenie
Przebudowa obejmie odcinek o długości 124 metrów, na którym zaplanowano szereg działań mających na celu poprawę infrastruktury drogowej. W ramach inwestycji przewidziano wymianę nawierzchni zarówno na jezdni, jak i w zatoce postojowej. Ponadto, zostaną zmodernizowane chodniki oraz dojścia do przejść dla pieszych, co przyczyni się do lepszego komfortu pieszych uczestników ruchu.
Nowe rozwiązania dla bezpieczeństwa
Ważnym elementem projektu jest budowa kanału deszczowego oraz wprowadzenie nowego oznakowania, zarówno poziomego, jak i pionowego. Zastosowanie czerwonych przejść dla pieszych oraz dodatkowego oświetlenia ma na celu zwiększenie widoczności i bezpieczeństwa. Dodatkowo, aktywne znaki ostrzegawcze będą wspierać uczestników ruchu w unikaniu potencjalnych zagrożeń.
Korzyści dla społeczności
Celem tej inwestycji jest znaczące podniesienie komfortu i bezpieczeństwa wszystkich użytkowników drogi – zarówno pieszych, rowerzystów, jak i kierowców. Poprawa standardu technicznego drogi wpłynie korzystnie na ogólną komunikację w tej części miasta. Modernizacja przyniesie korzyści nie tylko mieszkańcom Nowego Sącza, ale także osobom z pobliskich gmin oraz turystom odwiedzającym miasto.
Znaczenie dla lokalnej społeczności
Realizacja tego projektu to krok w stronę nowoczesnej infrastruktury drogowej, która sprosta współczesnym wymaganiom bezpieczeństwa i wygody. Dzięki takim inwestycjom, Nowy Sącz staje się bardziej przyjaznym miejscem do życia i odwiedzania, co ma niebagatelne znaczenie dla rozwoju regionu.
